● 신규수주, 보릿고개를 지나 정상화 단계로 진입

- 2/22 현재 2021년 누적 조선 4사의 공시기준 신규수주는 46.4억불로 합산 수주목표 301.7억불 대비 15.4%를 달성. 시점 기준으로는 연간 수주를 무난하게 달성할 수 있는 수준

- 전년동기 국내 조선사의 신규수주는 11.3억불에 그친데 반해 드라마틱한 회복세

- 2020년 10월 말부터 화이자 백신 소식과 경제재개 기대가 맞물리며 유가가 급등했고 선박 발주도 회복되기 시작. 원자재가 상승, 원화강세도 발주 환경에 긍정적 요소

- 2020년 선박 발주는 2,017만CGT(-30.8% yoy)에 그쳤으나 2021년은 3,000만 CGT(+48.7% yoy) 수준으로 회복 전망

- 2020년 보릿고개를 지나 2021년은 정상화 단계로 진입. 상반기는 수주량, 하반기는 선가 상승이 주가를 결정할 것으로 보이며 이후 노후선박 교체, 친환경 선박, 구조조정(대우조선해양 피인수), 신사업 등이 부각되어 갈 것으로 전망