현황: 4월 RE 판매는 글로벌 -9%, 유럽 +6%, 미주 -7%, 중국 -34%

Michelin사 데이터 기준으로 2022년 4월 글로벌/유럽/미주/중국 OE 판매는 각각 -18%/-16%/+4%/-34% (YoY), RE 판매는 글로벌/유럽/미주/중국이 각각 -9%/+6%/-7%/-34% (YoY) 변동했다.

분석과 전망: 선진시장 RE 양호, 중국은 봉쇄 여파 지속

선진시장에서는 RE 판매가 양호했다.

유럽/미주 RE 판매는 각각 +6%/-7% (YoY) 변동했는데, 미주 RE는 전년 높은 기저로 전년동기 대비로는 감소했지만, 2019년보다 높은 수요를 보이고 있다.

유럽/미주의 OE 판매는 각각 -16%/+4% (YoY) 변동했는데, 유럽의 경우 차량용 반도체 부족에 따른 영향으로 전년 7월부터 두자릿수 감소가 이어졌는데, 최근 러시아-우크라이나 전쟁의 여파가 추가되면서 부진했다.

중국시장에서는 OE/RE 판매가 모두 감소했는데, COVID-19로 주요 도시들이 봉쇄된 영향이다.

4월 중국 OE 판매는 37% (YoY) 감소하며 완성차 생산 증가율(-42% (YoY))보다 소폭 높은 수준이었고, RE 판매도 봉쇄 조치로 이동량이 줄어들면서 34% (YoY) 감소했다.

원재료 동향: 천연고무/합성고무/운임지수 소폭 하락

5월 중순 기준 천연고무 가격은 $2,205/톤으로 전월 대비 2% 하락했고, 전년동기 대비로는 3% 상승했다.

합성고무 가격은 $1,970/톤으로 전월 대비 1% 하락했고, 전년동기 대비로는 6% 하락했다.

합성고무의 원재료인 부타디엔/스티렌 가격은 각각 1%/0% (MoM) 하락했는데, 원재료 가격은 두달째 횡보하며 안정세를 찾는 모습이다.

전년동기 대비로는 부타디엔/스티렌의 가격이 각각 39%/0% 상승했다.

한편, 운송비용 척도인 상해컨테이너운임지수(SCFI)는 5월 중순을 기준으로 -1% (MoM), +25% (YoY) 변동했고, 1월 7일 고점대비로는 19% 하락을 기록했다.