국내선과 화물이 개선되었지만 여전히 국제선 여객의 빈 자리를 메꾸기는 어려웠다.

작년 3월부터 코로나19 영향을 받았기 때문에 2019년 3월과 실적을 비교해 보면, 국제선 여객은 98% 감소했다.

해외이동 수요는 1년째 월 20만명 내외에서 정체되어 있다.

대신 국내선은 2년전보다 1% 증가해 코로나 이전 수준을 회복했다.

다른 대안이 없는 저비용항공사들이 국내선 영업에 집중한 결과다.

작년 11월 이후 최고치를 기록해 사회적 거리두기에 따른 영향도 없다.

3월에는 제주항공이 3개월 만에 진에어로부터 국내선 점유율 1위 자리를 되찾았다.

또한 항공화물 실적이 크게 개선됐다.

인천공항 기준 화물 수송량은 전년동월대비 21% 증가하며 역대 최대실적을 달성했다.